碳稅逼近
“節(jie)能減(jian)排不能只喊口號了”
《中國(guo)經濟周刊》記者 李小曉(xiao)|北京(jing)報道(dao)
中國(guo)企(qi)業近期面對的(de)“低(di)碳(tan)壓力”真(zhen)不少。
世(shi)界銀(yin)行(xing)的研究報告預測，一旦(dan)全球實行(xing)“碳關(guan)稅”，中國制造(zao)業出口量將(jiang)削減1/5，而中國大陸的紡織品將(jiang)是重災(zai)區。
2012年(nian)5月(yue)15日，歐盟對(dui)中國的(de)航空公(gong)司(si)下(xia)了“最后通牒”，表示如果在6月(yue)中旬前拒絕(jue)透露2011年(nian)的(de)碳排放量數據(ju)，歐盟將對(dui)相關(guan)航空公(gong)司(si)采取懲罰措施(shi)。
中(zhong)(zhong)國(guo)企業真的到了(le)“不低碳不行”的時刻嗎？對(dui)此，《中(zhong)(zhong)國(guo)經濟周刊》專訪了(le)英國(guo)標準協會(hui)（BSI）中(zhong)(zhong)國(guo)區董(dong)事總(zong)經理高(gao)毅民。
碳稅所(suo)逼(bi)，中(zhong)國企業(ye)必須(xu)行動
“中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)排(pai)(pai)放量(liang)(liang)增(zeng)長(chang)非常快，而且何時達到峰值目前還看不到。”高毅民告訴《中(zhong)(zhong)國(guo)經濟周刊》，根據荷蘭環(huan)境評估局(ju)發布的(de)(de)數據，2007年，中(zhong)(zhong)國(guo)已經超(chao)過美(mei)國(guo)，成為全球最(zui)大的(de)(de)溫室氣(qi)體排(pai)(pai)放國(guo)。2010年，中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)排(pai)(pai)放量(liang)(liang)為90億(yi)噸，美(mei)國(guo)為52億(yi)噸。
高毅民指出，就(jiu)人(ren)均排放(fang)(fang)量而(er)言，2010年(nian)，中(zhong)(zhong)國是(shi)(shi)(shi)(shi)6.8噸(dun)，美國是(shi)(shi)(shi)(shi)16.9噸(dun)，而(er)印度(du)是(shi)(shi)(shi)(shi)1.5噸(dun)。中(zhong)(zhong)國的人(ren)均排放(fang)(fang)量雖然(ran)比(bi)美國少很(hen)多(duo)，但(dan)已(yi)超(chao)過世界平均值。“中(zhong)(zhong)國正處(chu)在經(jing)濟強勁增長的階段，這(zhe)是(shi)(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)們的優勢(shi)。不(bu)幸的是(shi)(shi)(shi)(shi)，我(wo)(wo)們碰上了全(quan)球(qiu)發(fa)展歷史(shi)上一(yi)個非常時期(qi)，經(jing)過200年(nian)的工業化，大氣中(zhong)(zhong)的排放(fang)(fang)空間已(yi)十分有限(xian)。”中(zhong)(zhong)國是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個超(chao)級大國，今天，不(bu)能仿效(xiao)當年(nian)的英(ying)國，走“先發(fa)展后治理”的犧牲環境(jing)的道路。
面對現(xian)實(shi)，節能(neng)減排(pai)已不可能(neng)再停(ting)留在喊口號的階段了(le)。
“對企業而言，實行低(di)碳(tan)變(bian)革是必(bi)由之(zhi)路。否(fou)則，今(jin)天生(sheng)(sheng)機勃勃的企業，明天可能消(xiao)亡，因為企業產生(sheng)(sheng)的利(li)潤不(bu)足(zu)以抵消(xiao)高排放所需的成(cheng)本。”高毅民向《中國經(jing)濟周(zhou)刊》指出。
對于中國這個出口大國，“低碳”已經成(cheng)為新的(de)國際(ji)貿(mao)易壁壘。
2010年初(chu)，沃爾(er)瑪要求10萬(wan)(wan)家供(gong)應商(shang)(shang)必須完(wan)成(cheng)“碳足跡(ji)核(he)(he)查(cha)”并貼(tie)上(shang)“碳標簽”，該決定影(ying)響到的(de)企(qi)業超過500萬(wan)(wan)家，其中大(da)部(bu)分在中國；全球三大(da)零售商(shang)(shang)之一英國樂(le)購公(gong)司對8萬(wan)(wan)件產品做了(le)同樣的(de)要求；富士康從2008年起(qi)也開始(shi)要求在大(da)陸的(de)上(shang)百(bai)家供(gong)應商(shang)(shang)實(shi)施溫室氣體核(he)(he)查(cha)。
同時(shi)，盡(jin)管中(zhong)國企業一再抗拒，“碳關稅”已成(cheng)為越逼越近的殘(can)酷(ku)現實。
作(zuo)為環境稅(shui)的(de)(de)具體稅(shui)種之(zhi)一(yi)(yi)，碳(tan)(tan)稅(shui)是對化石燃(ran)料按照碳(tan)(tan)含量(liang)或(huo)碳(tan)(tan)排(pai)放量(liang)征收的(de)(de)一(yi)(yi)種稅(shui)。上世紀90年(nian)代初，芬蘭、瑞(rui)典、丹麥(mai)、荷蘭、德國(guo)、英國(guo)、法國(guo)等歐洲國(guo)家相繼開征碳(tan)(tan)稅(shui)。世界銀行(xing)的(de)(de)研究報(bao)告指出，如果碳(tan)(tan)關稅(shui)全面(mian)實施，“中國(guo)制造”可能將(jiang)(jiang)面(mian)對平均26%的(de)(de)關稅(shui)，出口量(liang)將(jiang)(jiang)因(yin)此下(xia)滑(hua)21%。
除了來自外(wai)部的壓力，中國政府對企業的節能減排(pai)目標(biao)也(ye)日漸明晰。
“十二(er)五”期間國(guo)家(jia)發改(gai)委(wei)提出，單位GDP能耗降低(di)(di)16%，單位GDP二(er)氧化(hua)碳排放降低(di)(di)17%。2011年12月(yue)7日(ri)，國(guo)家(jia)發改(gai)委(wei)等12部委(wei)還(huan)聯合發布(bu)了《萬家(jia)企(qi)業節(jie)能低(di)(di)碳行動實施方案》，約有16000家(jia)企(qi)業被(bei)納入到(dao)通知的范圍中。
高毅民指出，“十(shi)二(er)五”期(qi)間節(jie)能減(jian)排(pai)已(yi)經被納入地方政府官員的(de)(de)考核(he)當中，這對推(tui)動節(jie)能減(jian)排(pai)也(ye)將起到實質性作用。“現(xian)在大部分企業仍在靜觀(guan)其變，但(dan)中國此次節(jie)能減(jian)排(pai)的(de)(de)決(jue)心(xin)很大，未來也(ye)將出臺一系列懲罰措施，所(suo)以節(jie)能減(jian)排(pai)是(shi)大勢所(suo)趨。”
低碳從“記得關燈”開始
那么(me)，中國企(qi)業該如何著手(shou)節能減(jian)排呢？
據(ju)高毅(yi)民介(jie)紹，能(neng)(neng)源消耗是(shi)產生碳排放的(de)主要(yao)來(lai)源，因此對能(neng)(neng)源的(de)有效管理將是(shi)節能(neng)(neng)減排的(de)重中之重。企業(ye)節能(neng)(neng)有三(san)個途(tu)徑，分別是(shi)技術節能(neng)(neng)、結構節能(neng)(neng)和(he)管理節能(neng)(neng)。
“除了通(tong)過更新設備技術之外(wai)，建立企業的(de)(de)能(neng)源管(guan)理體系也(ye)是節能(neng)減排的(de)(de)方式之一。缺(que)乏系統的(de)(de)管(guan)理體系和指導思想，即使(shi)是最(zui)先進的(de)(de)硬(ying)件條件也(ye)可能(neng)無法發揮其作(zuo)用，反而會為企業帶(dai)來(lai)更大的(de)(de)成(cheng)本消(xiao)耗。”高毅民(min)表示。
據統(tong)(tong)計(ji)，通過系統(tong)(tong)的管理(li)，企業兩年內能夠實現節(jie)能10%~20%。
作為全球第(di)一個(ge)國家(jia)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)組織，英(ying)國標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)協會(hui)（BSI）有(you)一系(xi)列與(yu)節能(neng)減排有(you)關的標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，其中包(bao)括(kuo)組織碳足跡標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)ISO 14064—1、產品碳足跡標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)PAS 2050、能(neng)源管(guan)理體系(xi)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)GB/T 23331和ISO 50001等(deng)。高毅民介(jie)紹了他所接(jie)觸(chu)過(guo)的幾個(ge)經典能(neng)源管(guan)理企業的案例：
維(wei)(wei)(wei)珍集團是英國(guo)(guo)最大的私營公司，其中維(wei)(wei)(wei)珍鐵路(lu)擁有整個英國(guo)(guo)西(xi)岸(an)的客運權(quan)，共服(fu)務43個車(che)站。盡(jin)管火(huo)車(che)比汽車(che)與飛機(ji)更省(sheng)碳，但維(wei)(wei)(wei)珍列車(che)并不滿足于(yu)這些成就。它詳細(xi)測量了列車(che)運行當中的能(neng)耗(hao)，發(fa)現了“剎車(che)的慣性(xing)能(neng)夠恢復大概17%的能(neng)源”等(deng)細(xi)節。
羅伯特(te)懷(huai)斯曼(man)奶(nai)場是英國液態奶(nai)市場的(de)領軍者(zhe)，每(mei)天(tian)生(sheng)產并(bing)銷售(shou)500萬(wan)升(sheng)牛奶(nai)。奶(nai)廠每(mei)天(tian)測量計算排放每(mei)噸二氧化碳能(neng)生(sheng)產多少升(sheng)牛奶(nai)，一方面從行為(wei)層引導員工如(ru)(ru)何完成(cheng)關燈、關閉設備、開關冷凍庫大門等(deng)動作，同時(shi)也研究(jiu)如(ru)(ru)何讓設備最高效運作。
SKF集團是一家瑞典的百年老(lao)店，在(zai)軸(zhou)承、密封件、潤(run)滑系統和(he)機電一體化領域全球(qiu)領先。為(wei)了實現(xian)(xian)節能減排，SKF公司(si)實行內(nei)部能源(yuan)(yuan)管理培訓，在(zai)每個(ge)(ge)高(gao)能耗的生產地(di)點均有指定的能源(yuan)(yuan)協調員，還(huan)在(zai)每個(ge)(ge)建筑物(wu)內(nei)外安置現(xian)(xian)場溫(wen)度傳感器(qi)，引(yin)進了能源(yuan)(yuan)管理數據庫(ku)等，最大限度挖掘節能空間。2007—2008年期間，通(tong)過(guo)評估共識別潛在(zai)節能約9000噸二(er)氧化碳，價值約156萬(wan)英鎊。
對于中國企業(ye)如何轉變(bian)管理方式，高毅民舉了紡(fang)織行業(ye)的(de)(de)例子：對耗能設備(bei)(bei)的(de)(de)有(you)效(xiao)(xiao)管理，不僅是系統有(you)效(xiao)(xiao)運行的(de)(de)保證，也是節能降(jiang)耗工作的(de)(de)具體(ti)體(ti)現；有(you)水解酸化池(chi)的(de)(de)工廠可(ke)以收(shou)集池(chi)子里產生的(de)(de)沼氣，作為鍋爐的(de)(de)補充燃料，每天(tian)收(shou)集200立(li)方米，相當于160公斤(jin)標煤，就可(ke)節約176元人民幣/天(tian)。此(ci)外(wai)，對紡(fang)織等行業(ye)生產來說，減少設備(bei)(bei)換缸、換料、停機、空轉的(de)(de)次數(shu)，都可(ke)有(you)效(xiao)(xiao)提高能源利用效(xiao)(xiao)率。
“如(ru)果你沒有(you)能(neng)源管理經(jing)驗(yan)，那么要做的(de)第一(yi)件事是記得關燈，將暖氣溫(wen)度(du)調低，看(kan)看(kan)你的(de)能(neng)源費(fei)用賬(zhang)單，制(zhi)定(ding)一(yi)個簡單的(de)能(neng)源監(jian)督制(zhi)度(du)。這些(xie)內(nei)容都包括在標準當(dang)中，但僅(jin)僅(jin)是一(yi)個開始，還有(you)很多細節、過程及嚴格的(de)要求。”高(gao)毅民最后提醒道(dao)。
英國標準(zhun)協會（BSI）
世界上第(di)一個國家標(biao)準機構，也是ISO國際標(biao)準化組織的(de)(de)創始成員之一，其創立了全球最廣泛(fan)認可的(de)(de)ISO系列管理(li)體系，目前被廣泛(fan)運用的(de)(de)包括(kuo)ISO 9001、ISO 14001等標(biao)準。
碳足跡
企(qi)業機構、活動(dong)(dong)、產品或(huo)個人通(tong)(tong)過交(jiao)通(tong)(tong)運輸(shu)、食品生(sheng)產和(he)(he)消費(fei)以及(ji)各類生(sheng)產過程(cheng)等引起的(de)溫室氣體排放(fang)的(de)集合。其標準為：ISO 14064—1，針對(dui)組織(zhi)、項目排放(fang)及(ji)相關(guan)的(de)確認、查(cha)證(zheng)和(he)(he)驗證(zheng)活動(dong)(dong)規(gui)定了要求(qiu)；PAS 2050，量化(hua)的(de)原則(ze)(ze)和(he)(he)方法，信息(xi)交(jiao)流(liu)的(de)原則(ze)(ze)、聲明方案的(de)交(jiao)流(liu)要求(qiu)。
碳標簽
就是(shi)將產(chan)品生命周期的溫(wen)室氣體排放量(liang)在產(chan)品標(biao)(biao)簽上用量(liang)化的指(zhi)數標(biao)(biao)示(shi)出(chu)來，以標(biao)(biao)簽的形式告知消費者產(chan)品的碳信息。 |
